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众所周知,我国“基建狂魔”的称谓由来已久,我国基建工程的质量和速度也常常遭到中外网民的称誉。近来,一段
据央视财经10月11日报导,9月17日清晨5点,京张高铁土木特大桥的两段悬臂梁开端转体。90分钟后,如伟人胳膊的两段悬臂梁在转体31度后,在空中完结了精准对接,顺畅跨过铁路大秦线(大同至秦皇岛)。
据报导,土木特大桥全长3503.48米,坐落河北省怀来县土木镇和官厅水库之间。该大桥要顺次跨过大秦线铁路、铁路京包线、京藏高速公路这三条交通要道。其间,大秦线为大同至秦皇岛的双线电气化铁路,是国际上最繁忙的一条运营专线。
为了尽量减小施工对大秦线的影响,确保铁路运营安全,承建方决议先在铁路周围平行施工。然后在前浇块段施工结束之后,经过墩顶预埋的转体设备完结墩顶转体,将桥梁结构转到本来规划的桥位上。
据报导,这样的墩顶转体施工不光确保了跨过铁路的安全性,还显着降低了工程难度和造价。
我国基建工程在技术先进,令人称誉的一起,为民众日子带来了极大的便利性。信任这些“我国制作”还将持续冷艳国际。