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历经12个小时,1月15日7时,宁马城际(马鞍山段)跨葛羊路接连梁顺畅浇筑完结,标志着宁马城际(马鞍山段)主城区23处跨路口接连梁悉数施工完结,架梁通道悉数打通,为全线按期注册运营奠定了坚实基础。
宁马城际(马鞍山段)全长27.72公里,横穿主城区,其间主城区跨路口接连梁合计23处,挂篮法施工接连梁7联,支架现浇法施工16联。本次浇筑完结的跨葛羊路接连梁为跨径接连梁,选用门洞支架法施工,是宁马城际(马鞍山段)主城区最终一个跨路口接连梁,也是主城区架梁通道上的一个要害性节点工程。
跨葛羊路接连梁由中铁上海出资集团出资,中铁四局宁马城际(马鞍山段)一分部承建。该路口接连梁因处主城区江东大路骨干道上,车流量大,施工空间狭小受限、环境杂乱。为保证高空作业和下方行车安全,项目部从优化施行工程的计划和交通导改计划“双优化”下手,活跃与当地交通部门和谐交流,配齐指引路标路牌,添加路口执勤人员,保证交通疏通、行车安全。安排施工时,在做好阻隔防护和临边防护的基础上,严格执行领导带班制、网格员跟班制、安全员巡查制和技能人员旁站制,高质高效完结施工使命。
另据了解,1月15日清晨3时许,宁马城际全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥成功合龙。
姑溪河特大桥坐落当涂县姑孰镇陈家村南岸,桥梁全长400米,为预应力混凝土接连箱梁桥,选用挂篮悬臂浇筑。本次浇筑的姑溪河特大桥主梁25号块合龙段为单箱双室截面,两头腹板为斜腹板,规划梁高4米,节段全长2米,规划方量46.1立方米。
据施工方中铁八局宁马城际项目技能负责人屠定院介绍,姑溪河特大桥跨度大,坐落宁安高铁姑溪河桥下流,操控难度大,安全危险高,给施工带来很大应战。施工全套工艺流程中,项目部在悬浇阶段线型操控、合龙段成桥线型操控等要害工序点充沛研讨,严格执行施行工程的计划,保证安全有序施工。